特斯拉预计，今年将追加数十亿美元投资，以支持CEO埃隆·马斯克将这家电动汽车制造商转型为人工智能与机器人公司的宏大蓝图。

特斯拉周三披露，今年资本支出将突破250亿美元，约为去年支出的三倍。这一计划投资额相比此前约200亿美元的预测有所上调。

"你们应该预期到资本支出将大幅攀升，"马斯克在特斯拉公布一季度业绩后的电话会议上表示。

这笔资金将用于工厂运营的全面扩张，包括生产Optimus人形机器人、推进AI项目以及Cybercab自动驾驶汽车。过去两年，特斯拉传统汽车业务持续下滑，使其转型至这些新项目的压力进一步加大。

SLC Management董事总经理Dec Mullarkey指出，修订后的支出计划表明特斯拉若想实现目标，将面临高昂成本。这"让人对今年的自由现金流潜力有了更清醒的认识"。

特斯拉股价在尾盘交易中基本持平，此前高管宣布更高支出预期后，早些时候的涨幅被抹去。截至周三收盘，该股自12月中旬创下历史高点以来已下跌约21%。

特斯拉表示，一季度调整后每股收益升至41美分，高于彭博社汇总的分析师平均预期34美分。这是连续第二个季度业绩超预期。

报告还包含特斯拉核心汽车业务的积极信号。公司表示，其在亚洲和南美部分地区的车辆"需求持续增长"，同时北美及欧洲中东地区也出现反弹。

这些出人意料的乐观评论出现在该汽车制造商报告年初汽车销量低于预期的几周后。一季度是自2022年中以来车辆交付表现第二差的季度，仅次于去年特斯拉暂停Model Y生产并因马斯克政治活动遭遇广泛抵制的一年。

Zacks投资研究分析师Andrew Rocco表示，这份报告"证实了虽然传统电动车业务不再快速增长，但其稳定性足以支撑特斯拉在机器人和自动驾驶技术上的重金投入。"

特斯拉指出，燃油价格上涨对业务有利，激发了客户兴趣。

"从订单积压情况看，我们实现了季度交付量的环比小幅增长，"CFO Vaibhav Taneja在电话会议中表示。

马斯克称，特斯拉将作为资本支出计划的一部分提升汽车产量。公司"正在为未来预期中的大幅增产打下基础"。

不过，今年前三个月特斯拉支出不到25亿美元——远低于公司为实现年度支出预测所需的季度平均支出。这帮助特斯拉一季度录得14亿美元正向自由现金流，远超分析师预期（此前预计该公司将消耗近19亿美元）。

特斯拉能源与存储部门一季度营收为24亿美元，同比下降12%。尽管公司未提供该部门增长停滞的具体原因（该部门过去数年一直是亮点），Taneja表示"储能业务本身具有不稳定性"。特斯拉仍预计今年能源部署量将超过去年。

这家汽车制造商重申了其新兴叫车业务Robotaxi的计划，并表示该业务有望在今年上半年扩展至亚利桑那州凤凰城、内华达州拉斯维加斯以及佛罗里达州的迈阿密、奥兰多和坦帕。最初设想为无人驾驶服务的Robotaxi去年在德克萨斯州奥斯汀推出，此后缓慢扩张。本月，该服务还在德克萨斯州的休斯顿和达拉斯上线。

虽然公司未提供车队规模详情，也未披露有多少车辆在没有安全监控员的情况下运营，但扩张速度依然缓慢。马斯克表示，至少要到明年才可能看到实质性收入。特斯拉还在旧金山湾区通过同一应用提供拼车服务，但更类似于优步和Lyft。

特斯拉表示，生产Cybercab、Semi以及升级版Megapack电池存储系统等关键产品的计划仍在推进中。

Tigress Financial Partners首席投资官Ivan Feinseth表示，支持生产所需的支出"增加了近期现金消耗和执行风险，但长期来看对股价是利好。投资者可能越来越多地将其视为AI计算和机器人基础设施平台，而不仅仅是汽车制造商。"