芝加哥讯 —— 美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆今日明确拒绝了与美国联合航空合并的提议，称此举违反反垄断法，并誓言捍卫美航在芝加哥的枢纽地位。他强调，合作——包括可能与阿拉斯加航空建立更紧密关系——才是更稳妥的增长路径。

这番言论发表于业内整合传闻再起之际。此前，联合航空CEO斯科特·柯比曾向特朗普政府提出与美航合并的可能性，而当前美国航司在拥堵枢纽正面临更严格的航班限制。

伊索姆在公司第一季度财报电话会议上表示，联邦政府缓解芝加哥奥黑尔机场拥堵的举措，将使美航得以将航班时刻表重建至每日约500架次起降。

美国联邦航空管理局上周对奥黑尔机场夏季航班实施限制，原因是航司排班量超出机场承载力，迫使各公司削减计划。

伊索姆称，若无这些措施，奥黑尔"当天第一趟航班就可能陷入延误"。他坦言，美航无意在芝加哥退缩——这里正是其与联合航空正面交锋的主战场。

"没人能把我们赶出芝加哥，"伊索姆表示，"我们两家航司会当'室友'很久很久。"他直言，与联合航空联姻的想法"既不反垄断，更不利于乘客"，"我们是室友，但绝不会结婚。"

尽管伊索姆称若有机遇出现仍会留意资产交易，但目前暂无具体考量。美航真正看中的拓展空间在于合作。

据两位知情人士透露，路透社周三报道称，美航与阿拉斯加航空正就深化合作关系展开初步谈判，可能将后者纳入美航的跨大西洋及跨太平洋联合业务体系。该计划已引发美航飞行员工会警告，称将"全力捍卫"涉及代码共享的合同条款。工会今日声明称："让其他航司承担更多飞行任务，绝非将美航打造成全球竞争力航企的路径。"

伊索姆回应称，任何扩张都将严格符合劳资协议框架。目前，两航司已基于代码共享、互惠忠诚度计划及西海岸国际航线连接建立了"西海岸国际联盟"，伊索姆认为双方仍有深化合作的空间。