【编者按】在商业航天的激烈赛道上，贝索斯与马斯克的“太空对决”又迎来新高潮！蓝色起源刚刚实现重大突破——首次成功回收并重复使用“新格伦”重型火箭助推器，这标志着贝索斯在可复用火箭领域终于追上了马斯克领跑的 SpaceX 的关键一步。不过，这场胜利背后仍有隐忧：卫星入轨失误暴露出技术成熟度与 SpaceX 的差距。两位亿万富翁长达二十五年的太空博弈，已从火箭回收蔓延至卫星星座、轨道数据中心乃至登月计划。当商业航天从梦想照进现实，谁将主导下一代太空基础设施？这场关乎未来的竞赛，每一步都值得屏息关注。

杰夫·贝索斯旗下的火箭企业蓝色起源在周日取得重大突破，成功实现了“新格伦”重型火箭助推器的再次发射与回收。

这一成就标志着该公司在可重复使用火箭领域追赶埃隆·马斯克的 SpaceX 进程中，迈出了关键一步。

当地时间上午7点25分，在短暂延迟后，高达322英尺的“新格伦”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角腾空而起。

发射约十分钟后，绰号为“别告诉我几率”的助推器安全降落在位于大西洋的浮动平台上。

这是蓝色起源首次成功回收并重复使用此前执行过任务的“新格伦”助推器。

这一里程碑使得这位亚马逊创始人的太空公司，在追赶其竞争对手、科技巨头马斯克的 SpaceX 方面更近了一步——SpaceX 开创了回收火箭助推器以降低发射成本的技术先河。

SpaceX 的猎鹰九号火箭已使用翻新助推器完成了数百次飞行。

尽管助推器回收成功，但本次任务在有效载荷交付方面遇到了困难。

蓝色起源承认，虽然通信卫星已被激活，但其被置于一个错误的轨道上。

这颗由 AST 公司制造的卫星，旨在为沃达丰等运营商提供移动连接服务。

周日的飞行是“新格伦”项目的第三次成功发射。该火箭于2025年1月首次飞行，随后在去年11月的第二次任务中首次实现了助推器着陆。

“新格伦”火箭比 SpaceX 的猎鹰9号大得多，能够将更重的有效载荷送入太空。

然而，该项目在长达十多年的研发过程中经历了多次延误。

贝索斯于2000年创立了蓝色起源，并个人资助了整个公司的运营。

这两位亿万富翁保持着长达二十五年的激烈竞争，他们几乎在同一时期创立了各自的太空企业。

马斯克曾多次声称，这位亚马逊创始人模仿了他的太空事业。

两位企业家都开发了旨在提供全球通信覆盖的卫星星座，并且目前都在探索在轨道上部署人工智能数据中心的计划。

SpaceX 继续研发其“星舰”系统，这是一个400英尺高的完全可重复使用航天器，旨在五十多年来首次将宇航员送上月球。

该公司在2024年10月的一次试飞中成功捕获了返回的助推器。

美国国家航空航天局已选择这两家公司参与其“阿尔忒弥斯”登月计划，该机构目前的目标是在2028年将人类送回月球表面。

蓝色起源的“新格伦”火箭已被选中执行第五次“阿尔忒弥斯”任务的月球着陆系统运输工作。